ЭТрН, ЭПЛ, ЭЗЗ: разбираем цифровой алфавит Минтранса. Что и кому нужно оформлять с 1 сентября 2026 года?
ЭТрН Инфо
С 1 сентября 2026 года коммерческие перевозчики, грузоотправители, экспедиторы и грузополучатели обязаны работать с электронными перевозочными документами (Федеральный закон № 140-ФЗ).
Однако в профессиональном сообществе до сих пор царит путаница. Бухгалтеры и логисты хватаются за голову от аббревиатур: ЭТрН, ЭПЛ, ЭЗЗ, ГИС ЭПД.
Нужно ли оформлять ЭТрН, если вы везёте свой товар на собственной машине? Заменяет ли путевой лист транспортную накладную? И при чём тут заказ-заявка? В этой статье разберем каждый документ простыми словами и составим понятную шпаргалку под разные схемы работы.
Что такое ГИС ЭПД и как это работает?
Прежде чем разбирать документы, важно понять главную систему:
ГИС ЭПД (Государственная информационная система электронных перевозочных документов) — это единый государственный реестр Минтранса России, куда стекаются данные обо всех коммерческих перевозках грузов и пассажиров.
Вы не загружаете документы в ГИС ЭПД напрямую — обмен происходит через аккредитованных операторов ЭДО (СКБ Контур, Тензор (Saby), Калуга Астрал и др.), которые подписывают титулы электронными подписями и автоматически передают сведения государству.
1. ЭТрН — Электронная транспортная накладная
Что это такое?
Это электронный аналог классической бумажной транспортной накладной (4 экземпляра которой раньше возили в кабине). Подробный разбор — в статье «Что такое ЭТрН».
Когда она нужна?
Только тогда, когда есть Договор перевозки груза. То есть когда вы нанимаете стороннего перевозчика (транспортную компанию или ИП) для доставки груза за плату из точки А в точку Б.
Кто участвует и подписывает?
- Грузоотправитель (подписывает Титул Т1 на погрузке);
- Перевозчик / Водитель (подписывает Титул Т2 при приеме груза);
- Грузополучатель (подписывает Титул Т3 при выгрузке);
- Перевозчик / Водитель (подписывает Титул Т4 при сдаче груза).
Главный миф
«Мы везем свой товар на своем авто на наш филиал. Нам нужна ЭТрН!»
Реальность: Нет, не нужна! Если нет договора перевозки и коммерческой оплаты доставки стороннему перевозчику, транспортная накладная не составляется. Перемещение собственного груза собственным транспортом подтверждается путевым листом и накладной на внутреннее перемещение (ТОРГ-13). Для селлеров Wildberries и Ozon — отдельный разбор FBO/FBS и найма «Газели».
2. ЭПЛ — Электронный путевой лист
Что это такое?
Это цифровой аналог путевого листа, подтверждающий техническую исправность машины, прохождение медосмотра водителем и правомерность выезда ТС на дороги общего пользования. Практика внедрения — в гайде по ЭПЛ.
Когда он нужен?
При выезде любого коммерческого или служебного автотранспорта на дороги общего пользования, независимо от того, везёте ли вы чужой груз, свой товар или просто сотрудников компании.
Кто подписывает ЭПЛ?
- Мединспектор / Медработник (отметка о прохождении медосмотра водителя);
- Механик / Контролер ТС (отметка о техническом осмотре авто);
- Диспетчер (отметка о выезде и возвращении);
- Водитель.
Важно: Путевой лист (ЭПЛ) не заменяет транспортную накладную (ЭТрН). На один рейс коммерческой фуры оформляются и электронный путевой лист, и электронная транспортная накладная!
3. ЭЗЗ — Электронный заказ-заявка
Что это такое?
Это упрощённая электронная форма договора перевозки груза. Она применяется, когда грузоотправитель не заключает долгосрочный рамочный договор с перевозчиком, а разово фрахтует транспортное средство под конкретную перевозку.
Когда применяется?
Когда подаётся однократный заказ на перевозку без сложной цепочки титулов.
Шпаргалка: кому и какие документы оформлять?
Давайте сведём все сценарии в одну понятную схему:
-
Сценарий 1. Торговая компания нанимает ТК для доставки товара покупателю.
Нужны: ЭТрН (оформляют отправитель, перевозчик и покупатель) + ЭПЛ (оформляет перевозчик для своего водителя). -
Сценарий 2. Производитель везёт свою продукцию покупателю на собственной машине.
Нужны: Только ЭПЛ (для водителя) + Торг-12/УПД на товар. ЭТрН не нужна! -
Сценарий 3. Экспедитор организует цепочку перевозки с привлечением сторонних автопарков.
Нужны: Экспедиторские документы (в реестре ГосЛог) + ЭТрН, где экспедитор выступает грузоотправителем (ЛОП).
Какие подписи нужны для каждого документа?
Для работы с электронными документами ключевым сотрудникам понадобятся электронные подписи:
- Руководителю: КЭП ЮЛ (выданная ФНС).
- Логистам, кладовщикам, механикам: КЭП физического лица + машиночитаемая доверенность (МЧД) в реестре ФНС.
- Водителям: УНЭП (усиленная неквалифицированная подпись через «Госключ» или мобильное приложение оператора ЭДО). Подробнее — в статье про ПЭП для водителя. Для работы нужен смартфон (кнопочный телефон не подойдёт).
Как не переплатить за электронные подписи перед 1 сентября?
Переход на ЭТрН и ЭПЛ требует точного расчета: сколько подписей физических лиц (КЭП), носителей (Рутокен) и машиночитаемых доверенностей (МЧД) нужно выпустить под количество ваших сотрудников, складов и водителей.
Чтобы не покупать лишнего и заложить правильный бюджет, воспользуйтесь бесплатным калькулятором расчета подписей под ЭТрН.
Калькулятор за 30 секунд рассчитает полный комплект ключей под размер вашей компании и покажет доступные партнерские предложения от ведущих аккредитованных удостоверяющих центров.